Багато людей вирішують купувати чисті електромобілі через свої щоденні потреби, наприклад, тривалі поїздки на роботу, перевезення дітей до школи та зі школи або літніх людей із труднощами пересування. Пан Лю, який живе в районі Тунчжоу Пекіна &, так і зробив. Він брав участь у лотереї на початку 2012 року, а в 2019 році так і не виграв. Після того, як у 2016 році народилася її дочка, родині знадобилася машина, щоб легше пересуватися. У 2018 році, у зв’язку з переведенням на роботу, дім пана Лю' був далеко від його роботи, і йому терміново потрібна була машина.
У відчаї наприкінці 2019 року пан Лю відмовився від лотереї паливних автомобілів на нові енергетичні транспортні засоби. Звичайно,'не зайняло багато часу, щоб подати заявку на квоту та стати першою людиною у колі його друзів, яка придбала чистий електромобіль. Процес покупки автомобіля пройшов добре, але його застала зненацька низка проблем із пізнім заряджанням."Раніше зарядні стопки було дуже важко знайти, і навіть якщо їх знайшли, вони часто не заряджалися, і явище блокування карт було поширеним."Найбільше мене турбує те, що навіть поблизу мого будинку в різних місцях є різні точки зарядки, що ускладнює забезпечення безпеки заряджання.""Якби тільки електромобілі можна було заряджати так швидко і безпечно, як бензинові," Містер Ю хлинув.
Насправді, навколо нас є багато власників чистих електромобілів, які мають той самий досвід, що й пан Лю. Вони скористалися сприятливою політикою Китаю&щодо нової енергії, щоб купити свій перший електромобіль в житті, але вони страждають від труднощів із зарядкою, і вони все ще хочуть купити автомобіль на паливі.
Наприкінці 2018 року відповідні національні відомства спільно оприлюднили повідомлення про План дій щодо підвищення ємності гарантії зарядки автомобілів з новими енергетичними засобами. Виходячи з нагальних потреб власників електромобілів у зарядці та своєчасних політичних рекомендацій держави, в останні роки CNPC завершила будівництво або додавання зарядного обладнання на ключових міських АЗС, і ці станції змогли забезпечити зручну зарядку. послуги для власників нових енергетичних автомобілів.
& quot;Щоб максимізувати асортимент різних типів транспортних засобів, заправні станції поступово модернізуються з окремих АЗС до інтегрованих станцій енергетичного обслуговування." За словами відповідної особи, відповідальної за компанію з продажу нафти в Китаї', у Чжецзяні, компанія активно реагує на те, що очолював уряд провінції Чжецзян' мудрість + нова тенденція розвитку енергетики На сьогоднішній день компанія зарядки має 68 автозаправних станцій у провінції, щоб створити зарядну купу, в той же час, з огляду на недостатнє розміщення запасів АЗС, щоб здійснити пілотний автомобільний мобільний зарядний пристрій."
Запобіжники DISSMANN продаються на ринках Китаю, Європи, Сполучених Штатів, Близького Сходу та Південно-Східної Азії. На даний момент нашими клієнтами є Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto тощо.
Якщо у вас є запитання щодо пропозиції чи співпраці, будь ласка, напишіть нам за адресоюholly@delfuse.com