Як вибрати запобіжник в поточному обмеженні електромобілів?
Електромобіль становить 48В, поточна межа становить 13±1А, а максимальний струм розряду літієвої батареї 20AH - 15А. Скільки запобіжника додати між ними? Це 10A або 15A?
У зв'язку з вибуховою розробкою електромобілів в останні роки в даний час немає струму запобіжник розроблений і виготовлений спеціально для його батареї, двигуна, електронного управління і різних навантажень. Більшість напівпровідникових запобіжників промислового класу використовуються в таких системах, як батареї та двигуни. У порівнянні з іншими видами запобіжника, цей тип запобіжника має характеристики швидкої швидкості плавлення і сильної можливості обрізання. Націлений на характеристики високого струму короткого замикання і швидкість розряду автомобільних акумуляторів, він може ефективно захищати ключові компоненти, такі як батареї та двигуни, коли ланцюг ненормальний. Це безпечно, уникаючи при цьому вторинних пошкоджень, викликаних перегрівом батареї і пожежею.
Зокрема, коли розробники електромобілів вибирають запобіжники для різних моделей, як вони повинні вибирати?
Перш за все, для всіх запобіжниками вони повинні мати наступні дві основні функції:
1. Запобіжник безпеки
2. Ефективне обслуговування
У популярних словах, коли запобіжник потрібно здути, запобіжник потрібно продути своєчасно і безпечно; коли запобіжник не потрібно продувати, запобіжник необхідний для того, щоб мати можливість безпечно і стабільно підтримувати ефективну провідність.
Так зване безпечне злиття, перш за все, означає, що запобіжник потрібно зрощати в часі, коли виникає аномальний струм, щоб забезпечити безпеку захищеного ланцюга / компонента. По-друге, це означає, що запобіжник може безпечно поглинати енергію, що генерується в процесі злиття, і не завдасть нових пошкоджень іншим навколишнім компонентам через витік енергії або матеріалу. Конкретні параметри врахування включають: злиття кривої час-струму, номінальної напруги та пропускної здатності.