Чи номінальний струм запобіжника менше пускового струму двигуна? Поясніть, будь ласка, чому.
Не зовсім правильно. 1. Номінальний струм запобіжника повинен бути більшим за тривалий максимальний робочий струм, пропущений ланцюгом двигуна. Струмопровідна частина та контактна частина оболонки не пошкоджуються робочим струмом. Номінальний струм запобіжника не повинен бути меншим за номінальний струм запобіжника; 2. Пусковий струм двигуна може досягати (4 ～ 8) робочого струму, а тривалість пуску становить приблизно 5 ～ 10 с. За цієї умови запобіжник не повинен ні старіти, ні перегорати. Конкретні характеристики запобіжника повинні базуватися на кривій, наданій виробником. З випробувань відомо, що запобіжник може відповідати вищезазначеним вимогам, коли номінальний струм запобіжника становить приблизно половину максимального наскрізного струму.
Для вибору захисту запобіжника одного двигуна, як згадувалося у двох вищезазначених пунктах, номінальний струм запобіжника становить 1,1 ~ 5 разів номінального струму двигуна (різноманітні різні матеріали), залежно від потужності двигуна , пусковий струм, пускова частота та особливості запобіжника. Ток розриву запобіжника повинен бути більше струму короткого замикання двигуна.
Конкретні характеристики запобіжника повинні відповідати кривій, наданій виробником,
Відомо з експерименту,
Коли номінальний струм запобіжника становить приблизно половину від максимального струму на виході, вищезазначені вимоги можуть бути виконані.
