У 2018 році індустрія зарядки, як і галузь P2P, була двома глибокими ями на ринку капіталу на той час. Під стимулом політики та субсидій велика кількість гравців увійшла в огорожу для скачок, щоб отримати субсидії з метою сліпого розширення.
В умовах такої жорстокої конкуренції в галузі незабаром почалися перестановки. Кількість компаній, які займаються зарядкою, які збанкрутували, перевищила 60% від пікової вартості галузі, як і барвистий конкурс байкшерінгу в той час. Після галасу нічого не лишилося, окрім клаптя пір’я.
До 2020 року, всього за два роки, прожектор фурми знову потрапив на зарядку.
Тенденція до оновлення автомобільної промисловості та новий попит на зелене споживання викликали вогонь нових енергетичних транспортних засобів. Як зарядка купа, яка залежить від губ і зубів нових енергетичних транспортних засобів, це також добре часто, і розвиток промисловості був натиснутий на кнопку прискорення.
Запобіжники DISSMANN продаються на ринках Китаю, Європи, Сполучених Штатів, Близького Сходу та Південно-Східної Азії. На даний момент нашими клієнтами є Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto тощо.
Після включення до"нової інфраструктури ", вище керівництво безперервно сприяти висадці"Плану розвитку індустрії нових енергетичних транспортних засобів ", керувало упорядкованим розвитком індустрія нових енергетичних транспортних засобів і заповнила основну прогалину, яка зараз існує в поточній купі зарядки.
Весняний вітер політики поширився на ринок, і сектор завантаження акцій A вибухнув. Серед 12 компаній із збільшенням A на 20% 26 жовтня 2020 р. компанії, пов’язані з валами, займають 7 місць, серед яких провідна компанія Infet (300582.SZ) досягла трьох послідовних бортів, а Hesheng Electric (300131.
Якщо у вас є запитання щодо пропозиції чи співпраці, будь ласка, напишіть нам за адресоюпадуб@delfuse.com