Серія та склад: батарея складається з однієї батареї через та послідовно. Паралельно збільшується ємність, а напруга залишається незмінною. Послідовно напруга подвоюється, а ємність залишається незмінною. Наприклад, батарея 3,6 В/10 А·год складається з одного N18650/2AH через 5. Паралельний перед послідовним з’єднанням: на термін служби батареї після паралельного з’єднання впливатиме різниця внутрішнього опору та нерівномірне розсіювання тепла.
Але відмова однієї батареї автоматично виходить, на додаток до зменшення ємності, не впливає на використання паралельного, паралельного процесу є суворим. Коли батарею пристрою коротко{1}}замкнуто паралельно, струм паралельного кола є дуже високим, чого зазвичай можна уникнути за допомогою технології захисту запобіжників. Спочатку з’єднайте рядок, а потім об’єднайте: залежно від ємності рядка акумуляторів, спочатку з’єднайте рядок акумуляторів послідовно, наприклад, якщо ємність рядка акумуляторів становить 1/3, а потім з’єднайте рядок батарей паралельно в кінці, щоб зменшити ймовірність виходу з ладу рядка акумуляторів великої-ємності.
(2) вимоги до елемента: відповідно до власних вимог до дизайну для вибору відповідного елемента, вимоги до паралельної та послідовної батареї того самого типу, тієї ж моделі, ємності, внутрішнього опору, різниці значень напруги не більше 2%. За нормальних умов батарея через паралельну послідовну комбінацію втрачає ємність на 2%-5%, чим більше кількість батарей, тим більше втрата ємності.
Незалежно від батареї з гнучкою упаковкою або циліндричної батареї, потрібна комбінація кількох серій. Якщо консистенція погана, це вплине на ємність акумулятора. Батарея з найменшою ємністю в групі визначає ємність усієї групи батарей. Потрібна ефективність розряду високого струму. Пусковий струм двигуна в 3 рази перевищує нормальний робочий струм. Акумулятор повинен мати хорошу тепловіддачу.
Якщо є велика кількість батарей, підвищення температури батарей усередині коробки для батарей нелегко вийти, що призводить до нерівномірної температури між батареями та непостійних характеристик розряду, що призводить до тривалого-погіршення продуктивності батареї. Високий рівень технології виробництва. Акумулятор повинен витримувати удари нерівної дороги. Виробничий процес, особливо процес точкового зварювання, має високі вимоги. Випробуйте після зварювання, щоб запобігти помилковому зварюванню та розварюванню.
③Процес PACK: PACK батареї реалізується двома способами. Одним з них є лазерне зварювання, ультразвукове зварювання або імпульсне зварювання, що є широко використовуваним методом зварювання з перевагою високої надійності, але його нелегко замінити. По-друге, контакт через еластичний металевий лист, перевага полягає в тому, що немає необхідності зварювати, легко замінити батарею, недоліком є те, що це може призвести до поганого контакту.
Запобіжники DISSMANN продаються на ринках Китаю, Європи, США, Близького Сходу та Південно-Східної Азії. Зараз нашими клієнтами є Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto тощо.
Різна структура та режим роботи різних типів електромобілів призводять до різних вимог до продуктивності акумулятора. Процес проектування системи акумуляторної батареї загалом виглядає наступним чином: визначити вимоги до конструкції транспортного засобу; Визначити потреби в потужності та енергії автомобіля; Виберіть відповідну клітинку, яка може збігатися; Визначити комбіновану структуру акумуляторного модуля; Визначити вимоги до дизайну системи керування батареєю та системи керування температурою; Моделювання та спеціальна тестова перевірка.
Якщо у вас є будь-який запит щодо пропозиції чи співпраці, надішліть нам електронний лист на адресупадуб@delfuse.com