Технічна тема: Детально пояснити діагностику несправностей і технічне обслуговування контролера малошвидкісного чотириколісного електромобіля?
По-перше, давайте подивимося, що таке контролер. Контролер - це основний пристрій управління, який використовується для управління запуском, запуском, просуванням і відступом, швидкістю, зупинкою та іншими електронними пристроями наших повнопривідних електромобілів.
Контролер на будь-якому низькошвидкісний повнопривідний електричний оглядовий автомобіль схожий на наш людський мозок, який контролює дії і мислення нашого організму, тому контролер також є однією з найважливіших складових низькошвидкісного чотириколісного електромобіля;
Якщо у вашого контролера електромобілів є проблема, чи відремонтують ви його?
Які поширені несправності контролера малошвидкісного повнопривідного електромобіля?
Дозвольте мені проаналізувати його для всіх:
Перша проблема: Якщо наш електромобіль видає багато шуму при його запуску і швидкість навантаження повільна, після зупинки електромобіля автомобіль не почнеться з нуля, і це буде нормально після того, як двигун буде включений. Працює.
Методи діагностичного аналізу та технічного обслуговування: Наведена вище ситуація є симптомом нестачі фази двигуна. Більшість контролерів на ринку розумні, адже склалася ситуація, що буде тягнути відсутність фази і нульовий старт, що може бути пов'язано з залом двигуна Крім того, є ще одна ймовірність того, що на певному дротяній схемі всередині контролера є проблема;
Отже, давайте спочатку перевіримо, чи є якісь проблеми з усіма сполучних проводів. Якщо у нас дійсно немає проблем із залом і з'єднувальними проводами, треба враховувати, що не так з внутрішніми компонентами самого контролера. У цьому випадку контролер потрібно замінити.
Друга проблема полягає в тому, що низькошвидкісний повнопривідний електромобіль не може нормально їздити, коли він увімкнений. Нам буде дуже складно просунути машину вперед, і при цьому електрокар відправить дивний «денгденденг» під звук.
Діагностика аналізу і метод ремонту: При збільшенні швидкості можна визначити, що на контурі двигуна є коротке замикання, яке може бути викликано контактом з віртуальним зварюванням та іншими причинами; ми можемо від'єднайте три товсті фазові дроти на двигуні і подивитися на візок Зникла трудомістка ситуація;
При наявності можна визначити, що контролер зламаний і його потрібно замінити; якщо візок ще трудомісткий, можна запідозрив, що це викликано проблемою з мотором, що, швидше за все, викликано коротким замиканням і вигораленням моторної котушки.
Третя проблема - вихід з ладу контролера малошвидкісного електромобіля. Причини такі:
А. Силові компоненти зламані;
Силові компоненти розбиваються, і взагалі будуть виникати наступні ситуації: 1. Викликані пошкодженням двигуна; 2. Викликано якістю самих силових компонентів; 3. Викликана асиметрії використовуваних силових компонентів; 4. Неправильні операції з монтажу та водіння спричиняє розхитування; 5. Викликане перевантаженням двигуна; 6. Викликані пошкодженням ланцюга приводу силового компонента; 7. Викликано неправильною конструкцією власних параметрів і здорового глузду.
B. Контролер завжди хороший, а іноді і поганий;
Контролер має хороші і погані умови, які, як правило, викликані такими умовами: 1. Компоненти контролера знаходяться при високих і низьких температурах, в результаті чого параметри змінюються вгору і вниз; 2. Споживана потужність, розроблена контролером Якщо температура занадто висока, температура деяких внутрішніх компонентів буде занадто високою, а деякі компоненти з функцією самозахисту будуть використовуватися для введення в стан самозахисту; 3. Поганий контакт на маршруті також викличе таку ситуацію;
C. Блок живлення контролера зламаний;
Якщо блок живлення всередині контролера зламаний, це, як правило, викликано такими умовами: 1. Ланцюг всередині контролера коротке замикання; 2. Компонент управління контролера короткого замикання; 3. Дріт зовні має коротке замикання;
D. Сигнал управління втрачається через стирання сполучного дроту і неправильного вставки роз'єму; така ситуація, як правило, викликана наступними причинами: 1. Використовуваний дріт не симетричний в специфікаціях і необґрунтований; 2. Ніщо не є правильним Вжити певних захисних заходів для дроту; 3. При контакті з вилкою, він не натискає міцно.
Вище перераховані деякі поширені проблеми і методи лікування контролерів.
Виробник Dissmann Fuses, з 20-річним досвідом роботи, для отримання додаткової інформації. зв'яжіться з нами по електронній пошті: anna@delfuse.com або WhatsApp: +86 18813915908