Поняття про низькошвидкісні електромобілі
Широке визначення низькошвидкісних електромобілів може охоплювати електричні велосипеди, електричні мотоцикли, електричні триколісні велосипеди, низькошвидкісні електромобілі тощо. Низькошвидкісні електромобілі стосуються простих чотириколісних чисто електричних транспортних засобів зі швидкістю менше 70 км / год. Загальна максимальна швидкість - 70 км / год, а форма, конструкція та характеристики схожі з такими, як у паливного автомобіля. Низькошвидкісні електричні чотириколісні транспортні засоби не засновані на традиційних автомобілях як прототипах, а в основному розроблені з візків для гольфу та інших прототипів. Оскільки в даний час у Китаї не існує стандарту для цього типу транспортних засобів, більшість вітчизняних виробників посилаються на стандарти Європейського Союзу, Японії та інших країн, щоб задовольнити вимоги щодо невеликих розмірів кузова, невеликої ваги тіла та низької максимальної швидкості.
Чотириколісні низькошвидкісні електромобілі можна розділити на:
（1） Візки для гольфу та модифіковані машини. Використовується на полях для гольфу, фірмових складах для переміщення товарів, будівельних майданчиків та домашнього використання. l Екскурсійні машини, класичні машини. Наприклад, він використовується в таких місцях, як подорожі та екскурсії зі швидкістю 20-30 км, та патрульні охорони в житлових громадах. У країні понад 200 компаній, очолюваних електромобілями Marsir, річний обсяг виробництва яких становить близько 10 000
（2） Мисливські машини, позашляховики. Оскільки електромобілі мають характеристики низької швидкості та високого крутного моменту, підйомна здатність сильніша, ніж у транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння. Річний обсяг виробництва - близько 10 000
（3） Спеціальні машини. Такі як повітряні вантажівки, міські прибиральні машини, сміттєвози тощо. Він має в Китаї щорічну продукцію 10000 машин.
（4） Патрульна машина поліції. Річний випуск близько 10000 автомобілів
（5） Простий легковий автомобіль. Швидкість транспортного засобу становить 40 км / год, 6-20 місць, а потужність не дуже велика, головним чином у невеликих містах провінції Шаньдун
（6） Міні електромобілі. Більшість з них купуються приватно для оренди, пасажирських перевезень, приватних автомобілів тощо. Швидкість становить 50 ~ 60 км / год. У 2009 році було здійснено понад 8000 внутрішніх продажів та понад 2000 експортовано.
Правила ЄС: вага невеликого низькошвидкісного електричного чотириколісного колеса не може перевищувати 400 кг без акумулятора; Він не може перевищувати 350 кг. Цей тип транспортного засобу не потребує участі у випробуванні на крах NCAP в Європі та не потребує встановлення подушок безпеки, але він повинен відповідати вимогам щодо шин, гудків, дзеркал заднього огляду, ременів безпеки, ламп та інших компонентів.
Японія передбачає, що максимальна швидкість низькошвидкісного електричного чотириколісного автомобіля не повинна перевищувати 50 кілометрів на годину; а довжина тіла не повинна перевищувати 2500 мм, а ширина тіла не повинна перевищувати 1300 мм.
Європейський Союз, Японія та ін. Окремо управляють низькошвидкісними електричними чотириколісними транспортними засобами: цей тип автомобілів має номерний знак, який відрізняється від традиційного автомобіля, і власник може користуватися преференційними політиками, такими як субсидії на придбання автомобілів, звільнення від щорічних перевірок та плати за перетин доріг. У Європі деякі країни виділили дороги для низькошвидкісних транспортних засобів.