Давайте поглянемо на високовольтну-розподільну коробку, яку називають PDU (Power Distribution Unit), високо-розподільчу потужність у системі високої-напруги для автомобілів з новою енергією. Електричне з’єднання високовольтних-компонентів через шини та джгути проводів для забезпечення керування зарядом і розрядом для високо-систем напруги нових транспортних засобів, керування-живленням-компонентів високої напруги, захисту від перевантаження ланцюга-замикання, відбору зразків високої-напруги, контролю-низької{10}}напруги тощо для захисту та моніторингу роботи системи високої{12}}напруги. PDU також може інтегрувати основне керування BMS, модуль заряджання, модуль постійного струму, модуль керування PTC та інші функції.
Порівняно з традиційним PDU, він має більше функціональних модулів транспортного засобу, більш інтегрований за функціями та складніший за структурою. Він має водяне охолодження або повітряне охолодження тощо. Структура розсіювання тепла. Конфігурація PDU є гнучкою та може бути налаштована та розроблена відповідно до вимог замовника для задоволення потреб різних клієнтів та різних моделей. Блок автоматичного вимикача акумуляторної батареї BDU (Battery Disconnect Unit), спеціально розроблений для внутрішньої частини акумуляторної батареї, також є різновидом розподільної коробки високої{4}}напруги.
