Чому причіп аеропорту може перетягнути A380 назад? Як це було?
Трейлер, описаний на картинці, - це без стрижневий трактор виробництва Дугласа в США, також відомий як колісний причіп.
Це свого роду буксирування літака, тримаючи передні колеса літака без використання буксиру. Цей причіп простий в експлуатації, з передовими заходами захисту двигуна, системою аварійного рульового управління, системою екстреного гальмування (коли двигун втрачає потужність і буксируєся, він все ще підтримує певну гальмівну здатність і здатність відкривати стоянкове гальмо), AMOPIS над системою захисту керма, системою аварійного звільнення літака, функцією ручного гальма і блокування ходьби і т.д.
Виробник Dissmann Fuses, з 20-річним досвідом роботи, для отримання додаткової інформації. зв'яжіться з нами по електронній пошті: anna@delfuse.com або WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses широко використовуються в електромобілях, гібридному бензині та паливних елементах автомобіля та його ключових частинах (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, і т.д.), EV обвуглення паль системи / модуля, система генерації електроенергії, 5G зв'язку харчування, хмарний сервер харчування, зберігання енергії, AGV (переміщення для відправки безпілотних транспортних засобів), мальовничий туристичний автомобіль, гольф-автомобіль, охорона здоров'я, ходьба, обладнання та будівельна техніка, система наземного опалення, PV Solar комбайн коробка, DC Напруга управління живленням, промислові машини та обладнання, а також інші області високого напруги постійного струму застосування полів.