Запобіжники застосовуються як змінного, так і постійного струму. Змінний струм використовується в промислових системах розподілу. Автомобільна літієва батарея, конденсатор для накопичення енергії, двигун, перетворювач і електрична лінія керування є системою постійного струму, всім потрібен запобіжник постійного струму для захисту від короткого замикання, щоб забезпечити безпечну та надійну нормальну роботу та суперздатність відключати коротке замикання.
Відповідно до запобіжників, які зараз використовуються в промисловості електромобілів, максимальна системна напруга більшості моделей зазвичай нижче 700 В постійного струму, а в деяких моделях напруга трохи вища за цю напругу. Таким чином, запобіжники, які використовуються для захисту акумулятора, можна розділити на 500 В постійного струму та 700 В постійного струму, а поточний рівень становить переважно 200-400 А.
Літієві батареї електричних автомобілів, накопичувальний конденсатор енергії, двигун, інвертор та інші важливі пристрої, система літієвих акумуляторів є найважливішою, а також найдорожчою, а шлях високовольтного кабелю всередині автомобіля дуже короткий, коротке-замикання виникає, коли протягом 1-2 мілісекунд (мс) утворюється сильний вплив імпульсного струму (приблизно 5-10 ка), має бути в дуже короткочасний запобіжник відключає струм короткого замикання. Лише шляхом усунення руйнівної енергії високовольтної дуги можна ефективно запобігти вибуховому витоку та пожежі, спричиненій швидким перегріванням літієвої батареї та напівпровідникового пристрою.
У -розподільній коробці високої напруги електромобілів вихідний кінець здебільшого підключається до допоміжної системи живлення автомобіля. У розподільній коробці, як правило, включається гілка електричного вентилятора опалення, гілка компресора кондиціонера, гілка постійного/постійного струму та гілка зарядного пристрою. Ці чотири гілки, кожна гілка повинна встановити запобіжник лінії захисту, мета полягає в тому, щоб відрізати лінію захисту живлення вчасно, коли навантаження коротке замикання, щоб уникнути пожежі автомобіля. Запобіжник отримав широке визнання та широко використовувався завдяки своїм комплексним перевагам у вигляді малого об’єму, гарної сейсмостійкості та низької ціни, і він став основним компонентом захисту від короткого -замикання електромобілів, визнаним у країні та за кордоном. Основний шлях передачі електроенергії електромобілів: батарея - перетворювач - регулятор - двигун, основний корпус запобіжника та чотири функції захисту.
Компанія Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) була заснована в 2000 році командою старших інженерів. Інженери відповідали за дослідження та розробки продуктів у відомих компаніях, реорганізували та заснували Shenzhen Deer у 2005 році. Зосереджені на дослідженнях та розробках та виробництві струмообмежувальних запобіжників. Тепер ми маємо 4 патенти Китаю на винахід і 12 патентів на корисну модель.
Ми можемо швидко отримати сертифікати тестування нових продуктів, ми інвестували кілька мільйонів юанів у створення лабораторії, Lab. Є уповноваженою UL&TUV сторонньою-лабораторією-свідком. Надайте тверду гарантію на продукт, щоб отримати авторитет і надійні дані тестування. Ця лабораторія дозволяє нам отримати UL&TUV дуже швидко (протягом 15 днів). Якщо у вас є запит, зв’яжіться електронною поштою ck.loh@delfuse.com