Поступово впроваджується високовольтна платформа 800 В для трамваїв та електромобілів.
Через різницю в джерелах живлення платформи напруги паливних транспортних засобів і електромобілів досить різняться. Джерело живлення транспортних засобів надходить від двигуна внутрішнього згоряння, а вимоги до вихідної потужності електроприладів автомобіля невисокі, а низьковольтна платформа може відповідати вимогам: у 1918 році в автомобіль вперше ввели акумулятор; в 1920 році його популяризували, і напруга становила всього 6В. Зі збільшенням бортових електроприладів автомобільні компанії послідовно впроваджують такі системи, як 12V-48V, які адаптовані до транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння як основним джерелом живлення.
Джерелами енергії чистих електромобілів є двигуни та батареї, які вимагають більшої вхідної/вихідної потужності, а платформа напруги в транспортному засобі зазвичай вище, ніж у паливних транспортних засобів. Напруга чисто електричного легкового автомобіля зазвичай становить 200-400 В.
Велика кількість запобіжників, лінійка продуктів охоплює всі відповідні галузі нових енергетичних транспортних засобів (пакет, PDU, BDU, електричне керування, двигун, MSD, джгут проводів низької напруги), система зарядки та модуль зарядки, фотоелектрична фотоелектрична сонячна розподільна коробка, фотоелектричний інвертор, UPS блок живлення, блок живлення зв'язку 5G, штекер BS UK, панель керування електричною побутовою технікою, джерело живлення приводу освітлення тощо.
Якщо у вас є запитання щодо пропозиції чи співпраці, будь ласка, напишіть нам на holly@delfuse.com