Переваги: найнижча вартість, хороша стійкість до низьких температур.
Літій-манганат-іонний акумулятор LMO має гарну стійкість до низьких температур і чудову продуктивність навіть у холодних зонах, має потужну розрядну здатність при високих швидкостях і відносно простий у великому виробництві. Батарея з високим вмістом марганцю, згадана Volkswagen, використовує властивості цього елемента.
Недоліки: сам матеріал дуже нестабільний при високій температурі (краще, ніж LCO літій-кобальт-оксидної батареї), термін служби недовгий, спад ємності очевидний, щільність енергії низька, продуктивність циклу погана, і це легко розкладається при високій температурі.
Очевидно, що підтримувати транспортні засоби з літій-манганатною батареєю LMO дуже складно. Існує не так багато моделей, які дійсно підтримують масове виробництво. Серед них одним із представників є Nissan Leaf.