1) Уникайте розряду сильного струму
Електромобілі на старті, пілотовані, в гору, наскільки це можливо, щоб уникнути наступаючи на прискорення, утворення миттєвого великого розряду струму.
2) Уникайте вилки під час заряджання тепла
Незакріплений вихідний штекер джерела живлення 220 вольт або зарядного пристрою, окислення контактної поверхні та інші явища можуть призвести до нагрівання штекера. Якщо час нагрівання занадто довгий, вилка може замикатися або мати поганий контакт. Якщо вищезазначені умови виявлені, вчасно видаліть оксид або замініть роз'єм.
3) Правильний контроль часу зарядки
У процесі використання час заряджання слід точно визначити відповідно до фактичної ситуації, а частоту заряджання слід визначити, посилаючись на звичайну частоту використання та пробіг. Під час звичайного руху, якщо електролічильник показує червоне світло та жовте світло, його слід зарядити; Якщо горить лише червоний індикатор, він повинен припинити роботу і зарядитися якомога швидше, інакше надмірний розряд батареї серйозно скоротить її термін служби. Після повної зарядки, заряджайте після короткого часу роботи, час заряджання не має бути надто довгим. Перезарядка, надмірна розрядка та недостатня зарядка можуть скоротити термін служби акумулятора.
Хоча технічне обслуговування електромобілів справді легше, ніж традиційні автомобілі, не хвилюйтеся, але етапи обслуговування не можна пропускати.